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未来,电动车将创造几近无声的座舱环境?

为了进一步提升车内宁静质量,现代发表了一套名为RANC(RoadNoiseActiveNoiseControl)的道路噪音控制系统。现代表示RANC系统可以分析多种不同的噪音源,和没有RANC系统的车款相较之下,可以减少多达3分贝的噪音程度,不仅提升车内宁静质量,同时也能减少隔音材的使用,降低车重对性能与油耗造成的负担。

可以减少车内噪音程度达3分贝

现代表示RANC系统是以集团现有的ANC主动式噪音控制技术为基础,系统元件包含麦克风及分析控制组件,可以达到降低噪音与共鸣的效果,并且已经使用在部分现代集团旗下车款上。不过ANC技术的运用有其限制,根据现代提供的资料显示ANC系统只对可预测及恒定的噪音有效果,因此ANC系统大多被用在降低与控制引擎运转声浪上,但由于道路与引擎声响的传导速度非???,到达乘客耳朵只需0.009秒,因此ANC系统所能带来的降噪效果有限。

而这次现代新发表的RANC系统可以实时分析多种不同噪音源,象是轮胎滚动噪音与共共鸣,以及行经颠簸路面产生的声响。RANC系统元件包含音频系统、麦克风、DSP数位讯号处理器及加速度感知器。其中加速度感知器用来计算路面传至车辆的震动,麦克风用来监测噪音状态,DSP处理器则负责分析噪音源即产生反向声波,包含分析及产生反向声波的过程只需极短的0.002秒。

现代表示RANC可以减少车内噪音程度达3分贝,和没有配备RANC系统的车辆相比,这个程度相当于减少了一半的车内噪音。而现代透露RANC系统将会搭载于即将发表的Genesis品牌车款上,同时也可在未来替电动车创造几近无声的座舱环境。

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